《Railway Engineering Science》国际标准简称：RAILWAY ENG SCI，由SpringerOpen出版，是工程技术-TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY兼具学术深度与实践导向的国际权威刊物。
- 出版周期：4 issues per year
- 出版语言：English
- 出版国家或地区：Germany
简介
研究方向
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
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WOS期刊JCR分区
Q2
中科院期刊分区
1区
CiteScore指数
10.8
年发文量
30
中文名称
铁道工程科学
中国学者近期发文
Inconsistent effect of dynamic load waveform on macro- and micro-scale responses of ballast bed characterized in individual cycle: a numerical study
Author: Fu, Longlong; Zheng, Yuexiao; Qiu, Yongjia; Zhou, Shunhua
Measured load spectra of the bearing in high-speed train gearbox under different gear meshing conditions
Author: Hou, Yu; Wang, Xi; Sun, Shouguang; Que, Hongbo; Guo, Rubing; Lin, Xinhai; Jin, Siqin; Wu, Chengpan; Zhou, Yue; Liu, Xiaolong
Prediction of high-speed train delay propagation based on causal text information
Author: Liu, Qianyi; Wang, Shengjie; Li, Zhongcan; Li, Li; Zhang, Jun; Wen, Chao
An efficient method for train-track-substructure dynamic interaction analysis by implicit-explicit integration and multi-time-step solution
Author: Xu, Lei; Zhai, Wanming; Zhu, Shengyang; Liu, Weizheng
Stress distribution in roadbeds of slab tracks with longitudinal discontinuities
Author: Ye, Qingzhi; Luo, Qiang; Feng, Guishuai; Wang, Tengfei; Xie, Hongwei
Electrical characteristics of new three-phase traction power supply system for rail transit
Author: Huang, Xiaohong; Wang, Hanlin; Li, Qunzhan; Yang, Naiqi; Ren, Tao; Peng, You; Li, Haoyang
Influence of unsupported sleepers on the dynamic stability of ballasted bed based on wheelset impact tests
Author: Liu, Juzhen; Du, Shuai; Liu, Ganzhong; Wang, Ping; Chen, Rong; Wei, Xiankui; Liu, Hao
Power supply arm protection scheme of high-speed railway based on wide-area current differential
Author: Lin, Guosong; Hong, Bin; Wu, Zefang; Fu, Xuguo
A rigid-flexible coupling finite element model of coupler for analyzing train instability behavior during collision
Author: Zhang, Jingke; Zhu, Tao; Yang, Bing; Wang, Xiaorui; Xiao, Shoune; Yang, Guangwu; Liu, Yanwen; Che, Quanwei
The effect of controllable train-tail devices on the longitudinal impulse of the combined trains under initial braking
Author: Zhang, Yuan; Wei, Wei; Liu, Boyang; Zhang, Jun; Zhu, Jichao
WOS期刊JCR分区
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 20 / 72 |
72.9% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q1 | 18 / 72 |
75.69% |
中科院期刊分区表
中科院期刊分区表 2023年12月升级版
| 大类学科 | 小类学科 | Top期刊 | 综述期刊 |
|
工程技术
1区
|
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
运输科技
2区
|
否 | 否 |
中科院期刊分区表 2022年12月升级版
| 大类学科 | 小类学科 | Top期刊 | 综述期刊 |
|
工程技术
4区
|
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
运输科技
4区
|
否 | 否 |
中科院期刊分区表 2021年12月旧的升级版
| 大类学科 | 小类学科 | Top期刊 | 综述期刊 |
|
工程技术
4区
|
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
运输科技
4区
|
否 | 否 |
CiteScore
| CiteScore | SJR | SNIP | 学科 | 排名 | 百分位 |
| CiteScore：10.8 | SJR：1.563 | SNIP：3.128 |
大类：Engineering
小类：Computational Mechanics
Q1
|
3 / 89 |
97% |
|
大类：Engineering
小类：Mechanical Engineering
Q1
|
38 / 672 |
94% |
|||
|
大类：Engineering
小类：Electrical and Electronic Engineering
Q1
|
80 / 797 |
90% |
|||
|
大类：Engineering
小类：Computer Science Applications
Q1
|
88 / 817 |
89% |
|||
|
大类：Engineering
小类：Transportation
Q1
|
22 / 141 |
84% |
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投稿提示
Railway Engineering Science是工程技术的国际权威学术期刊，由SpringerOpen出版发行，是发表TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY研究成果的国际核心期刊，也是相关领域科研评价、成果认定与学术展示的重要载体，为全球科研人员提供了重要的学术交流平台。根据最新期刊引证报告数据，该刊2023年影响因子为4.4，CiteScore达10.8，综合学术指标居国际前列。在JCR分区中，期刊按JIF指标学科分区中：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY等多个学科均位于Q2区；按JCI指标学科分区中：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY等多个学科均位于Q1区；按JIF指标学科分区中：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY等多个学科均位于N/A区；在中科院期刊分区表中属于工程技术大类1区，学术影响力与行业认可度长期保持稳定。
Railway Engineering Science作为一本国际权威期刊，该刊2023年发文量30篇，审稿周期 15 Weeks ，录用流程透明高效，同时被SCIE国际权威数据库收录。期刊自引率控制在合理范围，近三年有预警记录，反映该刊的学术信誉可能受损，投稿该刊时请谨慎评估。